【龙腾湾区大桥看未来】深蓝“更高、更快、更强”梦想背后的15000个“深人”。

1233小编 2024-07-05 01:12:34

文/羊城晚报记者王丹阳

图/羊城晚报记者曾钰文

2024年夏天,碧蓝的海面上,即将正式开通运营的深中航道如金龙白薇,海底隧道连接的东西两座人工岛如碧玉

站在沈重大桥上,主塔高270米,相当于90层楼高,俯瞰南海和珠江口外,巨大的船只川流不息

作为粤港澳大湾区“A”字形交通骨架的关键十字,深中通道全长24公里,横跨伶仃洋。建成通车后,将促进粤港澳大湾区资本、人才、技术、物资等资源要素更加高效便捷地流动

随着交通的临近,湾区会“变小”,产业会“变大”

然而,在这个百年超级工程中,湾区“更高、更快、更强”的雄心背后,是15000多名建设者7年多的逐梦征程

毫米级“深海之吻”的中坚力量

在这7年时间里,43岁的沈重隧道沉管安装技术负责人宁进,让万吨沉管完成了毫米级的“深海之吻”,创下了连续7根沉管毫米级高精度对接安装的世界纪录

12年前,31岁的宁参与了港珠澳大桥海底隧道的建设,协助师傅完成了海底隧道33根巨型沉管的上浮、运输和安装

现在,宁参与了一体化船“航一号金岸1号”设计建造全过程,带领团队创新研发了“R&D及自航沉管运输安装一体化船及成套施工技术应用”重大科研成果,推动了海底沉管隧道建设进入智能化时代

在他的团队中,35岁的年轻技术专家洛克·徐红伴随着深通道的建设成长,与团队成员一起,首次将北斗系统引入沉管施工领域

年轻人和老年人都是“技术能手”

7年来,深中通道测量员、90后山东小伙韩冰雪走遍了西人工岛13.7万平方米的土地

“我的眼睛是脚!深通道建成通车的那一天,一切都是值得的。”韩冰的理论

被同事戏称为“西岛三英”的刘帅、庞之彤、朱益昕也长大了。他们来自黑龙江、湖南和山东。大学毕业后,他们参加了深中通道的建设,从“小技术”到“大技术”

这7年里,只要现场有问题,广州南沙东人工岛施工现场、龙穴岛船厂车间的工人们,总能看到年过八旬的深中通道技术专家组海岛隧道组专家陈的身影。他用多年的经验,结合实际,研究创新,解决困难

在沈重大桥上,7年过去了,明年即将退休的桥梁建设者沈卫东,为人生最后一个超级工程沈重通道拍摄了10万张照片,记录了7年来来自五湖四海的建设者们的汗水、微笑和奋斗

5000多个日日夜夜,梦想也许会来

“每到台风天,都有数千名工人在海上作业,施工人员和设备的安全是我最担心的。”深中渠道管理中心常务副主任范传斌说

自2016年深中通道开工建设以来,在奔腾的伶仃洋上,在那些公众从未涉足的角落,建设者和钢筋混凝土穿梭于数百米高空,来回穿越伶仃洋,用双手打造和浇灌着通向诗意和远方的世界级跨海通道集群

他们的贡献,只有凌定阳最清楚

他们的梦想也将在本周实现

那一天,七年的准备,七年多的建设,14年5000多个日日夜夜,15000名建设者梦寐以求的深中通道将正式开启

从浩瀚的大海到长虹的浪架,从“沧海一粟”到一个个世界级难题被突破,一个个“深度速度”正在被创造

正如2010年来频道报到,成为001号员工的宋所说,“总有一些事情需要有人去做,去攻坚,去坚持。”

深中通道建设大事记

深中通道是首个集“桥、岛、隧道、水下通信”为一体的“百年和平质量工程”示范工程。长约24公里,虎门大桥以北30公里,港珠澳大桥以南31公里。是目前世界上难度最大的跨海集群项目

2016年12月28日

深中通道首个工程西人工岛开工

2017年9月18日

西人工岛第57号超大直径钢圆筒振动下沉,创造了4个半月快速成岛新纪录

2017年12月21日(st)

东人工岛开业

2018年4月27日

深埋隧道沉管钢壳试验段开工建设

2018年9月6日

深中通道桥梁工程正式开通

2019年6月26日

制造出沈重隧道首个沉管钢壳(该项目建成国内首条钢结构大型智能制造生产线),交付全球最大沉管预制智能工厂进行浇筑

2019年7月24日

深圳仲达大桥东桥塔钢吊箱已经全部下放

2020年6月17日

借助世界首艘沉管浮装一体化船,首个沉管E1接头完成下沉安装,实现“深海初吻”

2020年9月20日

深圳仲达大桥东锚碇基坑开挖完成

2021年6月17日

深圳仲达大桥东主塔封顶

2021年7月19日

深圳-仲达大桥西主塔封顶

2021年8月30日

沉管隧道东端首个沉管节E32管节沉放,开创了东西两端同时安装的新局面,打破了超宽变宽沉管节浮动安装的世界纪录

2022年2月15日

沈重大桥的导索横跨河流

2022年4月22日

沈重大桥的天桥贯穿其中

2022年5月16日

沈重大桥第一根主缆索股已经架设完成

2022年6月28日

中山桥合龙

2022年9月23日

沈重大桥完成了主缆索股的架设

2023年1月4日

具有非通航孔的深中通道桥的所有箱梁的架设已经完成

2023年1月12日

沈重大桥第一片钢箱梁吊装

2023年4月28日

沈重大桥的关闭

2023年6月11日

海底隧道E23管接头和最终接头下沉对接,沉管隧道合拢

2023年6月20日

东人工岛主体结构完成

2023年11月28日

深中通道主线贯穿

2024年4月

深中通道桥项目高分通过荷载试验

2024年6月16日

深中通道通过竣工验收

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