复兴号高铁项目获2023年国家科技进步特等奖。

记者从中国中铁股份有限公司(以下简称“中国国铁集团有限公司”)获悉，复兴号高速列车项目在6月24日至25日召开的全国科技大会、国家科学技术奖励大会和两院院士大会上获得国家科技进步奖特等奖，高速列车技术树立国际标杆

复兴号高铁列车突破了运行阻力、能耗、噪声、平稳性等一系列世界难题，攻克了牵引、制动、网络、减振降噪、集群运营维护等重大技术，关键核心技术自主可控，实现了安全高效运行

通过复兴号高速列车的研制，我国建立了完整的中国高速列车技术标准体系，构建了由千家企业组成的自主可控产业链供应链，培育了轨道交通领域的高端装备产业链，为提升我国装备制造业优势、实现产业链现代化做出了重要贡献

复兴号高速列车研制成功并投入运营以来，中国中铁股份有限公司不断推进系列化复兴号动车组研发，形成了涵盖350 km/h、250 km/h不同速度等级，8车、16车、17车等编组类型，标准、寒冷、智能等不同配置，能够适应广域环境，满足旅客出行需求的系列产品

截至2023年底，复兴号高铁已在1194个标准编组投入使用，运送旅客22亿人次，安全运行23.4亿公里，覆盖全国30个省区市和香港特别行政区。复兴奔跑在祖国的辽阔土地上

基于复兴号技术平台，雅加达至万隆高铁高速列车于2023年10月在雅加达至万隆高铁投入使用，匈塞高铁于2024年6月在塞尔维亚首航，为世界铁路发展提供了中国方案、中国技术、中国智慧，为实现高水平对外开放、推动“一带一路”高质量发展发挥了积极作用

(央视记者郑)